Η ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΓΝΩΡΙΖΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΡΥΠΩΝ ΤΗΣ VOLKSWAGEN

 

Η υπηρεσία προστασίας του περιβάλλοντος της Καλιφόρνια αποδεικνύει την απάτη της Audi και της VW και προαναγγέλλει πρόστιμα ύψους δισεκατομμυρίων, για την 40πλάσια υπέρβαση των ορίων εκπομπών καυσαερίων ντίζελ.

Η οργάνωση Γερμανική Περιβαλλοντική Βοήθεια (Deutsche Umwelthilfe – DUH) απαιτεί την απαγόρευση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων και στις γερμανικές πόλεις. Η υπηρεσία προστασίας του περιβάλλοντος της Καλιφόρνιας (CAL EPA) ανακοίνωσε την περασμένη Παρασκευή ότι κρίνει ένοχη την Audi AG και την Volkswagen AG για παράνομη χειραγώγηση του συστήματος ελέγχου εκπομπών ρύπων σε 482.000 αυτοκίνητα ντίζελ, που εισήχθησαν στις ΗΠΑ. 

Σύμφωνα με την CAL EPA, η χρήση συσκευών για την παράκαμψη της τήρησης των προδιαγραφών ατμοσφαιρικής ποιότητας στα επίμαχα οχήματα εκτός από  παράνομη, συνιστά μεγάλη απειλή για την υγεία των πολιτών. Ο όμιλος της Volkswagen βρίσκεται πλέον αντιμέτωπος με πρόστιμο ρεκόρ, ύψους έως και 18 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την επίσημη ανάκληση όλων των «βρώμικων» οχημάτων.

Η CAL EPA ανακοίνωσε ότι πρόκειται να ερευνήσει και άλλα μοντέλα αυτοκινήτων ντίζελ της Volkswagen / Audi καθώς και άλλων κατασκευαστών. Σύμφωνα με την υπηρεσία, τα αυτοκίνητα αυτά διαθέτουν ένα λογισμικό που διακόπτει τον έλεγχο καυσαερίων κατά την κανονική οδήγηση ενώ τον ενεργοποιεί κατά τη διάρκεια της δοκιμής εκπομπών. Αυτή η χειραγώγηση είχε ως αποτέλεσμα την υπέρβαση των καθορισμένων ορίων καυσαερίων των ΗΠΑ, από τα επίμαχα αυτοκίνητα κατά 40 φορές.

Η υπηρεσία προστασίας του περιβάλλοντος της Καλιφόρνιας, ευαισθητοποιήθηκε από τον Σεπτέμβριο του 2014,  στο θέμα της παρέμβασης στο σύστημα ελέγχου καυσαερίων σε γερμανικά αυτοκίνητα ντίζελ, έχοντας λάβει γνώση τις δοκιμές εκπομπών αερίων ρύπων που διενεργήθηκαν από την οργάνωση Γερμανική Περιβαλλοντική Βοήθεια (Deutsche Umwelthilfe – DUH), και ιδίως τη μελέτη του Διεθνούς Συμβουλίου για Καθαρές Μεταφορές (International Council on Clean Transportation - ICCT).  

Σύμφωνα με την DUH, το πρόβλημα δεν αφορούσε μόνο τις ΗΠΑ αλλά και την Ευρώπη και μάλιστα σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό. Στην διεθνή έκθεση αυτοκινήτου IAA της Φρανκφούρτης, προέβη μάλιστα σε έντονη διαμαρτυρία  κατά της αυξανόμενης αδιαφορίας των γερμανών κατασκευαστών, σχετικά με την μη τήρηση των ρυθμίσεων για τις εκπομπές CO₂ και NO₂.